Faut-il acheter une Citroën Picasso d'occasion

Faut-il acheter une Citroën Picasso d’occasion ?

Acheter une voiture d’occasion, c’est une décision importante. Le choix du modèle et de la marque est primordial. Faut-il acheter une Citroën Picasso d’occasion ? La première génération de Picasso est apparue en 1999. C’est une voiture qui a connu un grand succès. Cette voiture a été fabriquée jusqu’en 2010. Aujourd’hui, la Citroën Picasso d’occasion, c’est une bonne affaire. En effet, la prime à la casse de 2008 a fait baisser les prix. C’est une voiture confortable, spacieuse et économique. C’est une bonne affaire.

Faut-il acheter une Citroën Picasso d’occasion ?

Avant d’acheter une Citroën Picasso d’occasion, il faut regarder les critiques à son sujet. Les derniers modèles en date sont beaucoup plus sûrs que les anciens.

Si vous voulez acheter une Citroën Picasso d’occasion, il faut tout de même se renseigner sur cette voiture. La Picasso a subi quelques améliorations depuis son lancement. Il faut donc bien vérifier l’état de la voiture.

En effet, la première génération de cette voiture a été lancée en 1999. La deuxième génération a été lancée en 2004 et la troisième en 2013.

La première génération est la plus ancienne et la moins sûre. Par ailleurs, la deuxième génération est la plus fiable et la plus sûre.

La troisième génération est également de très bonne facture. Toutefois, elle est moins fiable que la deuxième génération.

La première génération de Picasso est la moins chère des trois générations. Au contraire, la troisième génération est la plus chère.

En résumé, il faut acheter une Citroën Picasso d’occasion qui n’a pas plus de 10 ans.

Faut-il acheter une Citroën Picasso d’occasion ?

Le premier modèle de la série Picasso est arrivé en 2000. La version 1.8 essence est la plus fréquente. Elle coûte en moyenne dans les 5000 euros. Les versions diesel sont un peu plus chères tandis que les versions HDi ont des prix plus élevés. Cette voiture est appréciée pour sa consommation, ses dimensions et sa fiabilité. Il y a plusieurs versions de cette voiture : la première qui est la plus chère, la seconde qui est un peu plus petite et plus accessible. Il y a aussi la version C3 Picasso qui est l’actuelle.

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Attention aux prix des pièces qui sont assez onéreux. Les défauts de cette voiture sont les équipements électriques difficiles à réparer, la peinture qui ne résiste pas bien et un coffre pas assez grand. Le prix de la 1.8 essence est un peu plus élevé à cause de la pollution et de la consommation de cette version. Les versions 1.6, 1.8 et 2.0 sont plus fiables que la version 1.6 HDi. Les défauts de cette voiture sont les équipements électriques difficiles à réparer, la peinture qui ne résiste pas bien et un coffre pas assez grand.

Citroën Picasso 1.8 HDI

L’un des modèles les plus anciens de la gamme Picasso, le modèle 1.8 HDI est une voiture très fiable. Il est très simple à entretenir, il ne faut pas s’inquiéter pour la mécanique. La voiture a une très bonne tenue de route, le moteur est excellent. Le gros défaut de cette voiture est qu’elle a une consommation assez importante, elle est à 6,2 litres aux 100 km en moyenne. La voiture a un bon rapport qualité-prix, c’est une bonne voiture, elle peut être un bon choix d’achat.

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Citroën Picasso 2.0 HDI est-il fiable ? Citroën C4 Picasso 2.0 HDI 140 est-il fiable ? Bonjour, je souhaite acheter une Citroën C4 Picasso 2.0 HDI 140 de 2006, 50 000 km, en très bon état, pour 16 000 €, mon budget est limité, ce sera ma première voiture. Je souhaite savoir si la fiabilité est bonne ? J’ai entendu dire que c’était un peu fragile, mais je ne sais pas si c’est vrai ou non, qu’en pensez-vous ?

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Merci de vos réponses. Bonjour, Citroën C4 Picasso 2.0 HDI 140 est une voiture fiable et robuste. C’est une voiture qui proposait à l’époque des équipements intéressants pour un coût raisonnable. Concernant les moteurs, il y a eu des rappels sur des défauts de fabrication sur des moteurs fabriqués à l’étranger, ce n’est pas le cas de votre moteur.

Si les entretiens ont été réalisés régulièrement, la voiture va continuer à fonctionner pendant de nombreux kilomètres. Cordialement, L’équipe de La Centrale ®. Merci pour votre réponse, c’est vraiment rassurant, je viens d’acheter la voiture. Je souhaite savoir si le gros problème de la C4 Picasso 2.0 HDI 140 (le moteur) est vraiment réglé par le constructeur, car les moteurs fabriqués en Inde sont les plus touchés, et je viens de voir sur le forum de la centrale que le moteur est fabriqué en Espagne.

Merci de votre réponse. Bonjour, Non, le problème n’est pas réglé du tout, à ce jour, il n’y a pas eu de résolution définitive et définie par Peugeot/Citroën. Votre moteur est fabriqué en Espagne, ce sont les derniers moteurs fabriqués en Espagne qui ont été les plus touchés. Cordialement, L’équipe de La Centrale ®. Bonjour, Je viens de lire votre convo, et je voudrais savoir, ce moteur de C4 Picasso est touché par quel problème ? A quoi il faut faire attention ? Quoi vérifier ? Merci Bonjour, Ce moteur a un souci moteur, le moteur s’arrête quand il veut. Le problème n’est pas encore réglé, on ne sait pas pourquoi le moteur s’arrête, le constructeur n’a pas encore trouvé, il y a une réparation d’électronique mais celle-ci ne règle pas le problème.

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